在嚴酷的市場寒冬中，邢鋼走出了一條高技術含量、高附加值、深加工產品的“精品之路”。在鋼鐵產業產銷低迷的狀況下，邢鋼始終保持著產品供不應求的良好局面。

　　創新是企業發展的一個永恒主題，尋找怎樣的創新點、在何種平臺進行創新、如何保障創新的順利進行，成為邢臺鋼鐵有限責任公司（簡稱邢鋼）一直以來的不間斷探索。早在2002年，邢鋼就已啟動轉型升級工程，開始搭建創新平臺，建立創新機制，開展起一系列的創新工程，為企業產品結構調整提供保障。在當前哀鴻遍野的鋼鐵行業，邢鋼顯示出強大的生命力，而這其中的秘訣，就在于企業轉型升級。

　　構建創新機制

　　創新機制是確保技術創新科學有效開展的重要保障。近年來，邢鋼加快形成有利于創新發展的公司環境、科研課題管理體制、人才培養引進使用機制。

　　為合理配置資源，提高創新工作效率，邢鋼推行管理變革，全面實施業務流程重組再造，先后集中整合了多個業務管理職能。近年來，公司職能部門由22個減至11個，行政管理人員逐步減少，專職研發人員數量不斷加大，且質量進一步提升，碩士以上人員占比由不足20%提高到現在的67%，形成了精干高效、富于活力的創新團隊。

　　同時，邢鋼還專門制定出科研課題管理細則，確立了科研課題管理體制。其中，更是理順了公司科研課題的激勵機制，以激發技術人員發揮積極主動性，推進公司技術進步。 “細則中，分別針對公司級科研課題和技術創效科研課題，確立了從課題申請、審核批準、課題立項、課題實施、課題結題到課題獎勵的具體課題流程。”公司級科研課題旨在解決公司可持續發展中的重大科學問題。

　　按照課題結題評價報告，兩項課題實施不同的獎勵政策。2016年，邢鋼立項課題38項，其中公司級課題11項，項目涉及產品開發、質量提升、工藝研發、降本增效等多項內容。2項公司級課題、8項技術創效課題已經結題，公司累計發放獎勵32.4萬元，62人次獲得獎勵。

　　據統計，2016年1—10月，該公司已完成銷售收入57.83億元，同比增長1.5%；實現利稅2.21億元，同比增長10%。

　　擴寬創新空間

　　創新驅動實質上是人才驅動，邢鋼發揮高端人才在全面創新中的引領作用，依托企業、高校、科研院所實施了一批重大科技項目，形成一支規模宏大、富有創新精神的創新型人才隊伍。

　　邢鋼抓住京津冀協同發展機遇，積極與京津高端人才對接，拓展創新發展新空間。積極打造高效技術創新平臺。如今，平臺網羅了業界的知名專家和國家工程院院士，這些智者成為整個邢鋼的“智囊團”和創意者。邢鋼近幾年的研發投入超過公司產值的4%?？蒲袆撔律洗笫止P投入的，除了財力外，還有不拘一格的人才智力投入。公司堅持事業留人戰略，對于工作突出的科研人員及時提拔重用，讓他們在合適的重要崗位上發光發熱。

　　同時，邢鋼從2009年開始先后引進多名博士，他們的加入，為邢鋼在高端產品研發、工藝技術改進、提升產品質量、前沿技術信息了解掌握、科技成果產出等方面注入了新的活力，同時帶動整體技術創新向更深、更廣方面發展。

　　邢鋼還主動借智，使得高端人才為我所用。主動與6家院校合作，成立了相關科研平臺。與清華大學組建了“鋼鐵工業智能自動化聯合研究中心”，與高效軋制國家工程研究中心聯合成立了“邢鋼冷成型用材研究基地”，與東北大學聯合成立了“線材制備技術研究所”等。

　　引領全員創新

　　如今邢鋼已經組成一個創新的人才金字塔，頂端由各個專業平臺的高端人才組成，中部由各個二級公司的技術骨干組成，而底座則是一個個勇謀創新的員工。針對全員創新，邢鋼專門出臺了創新創效獎勵機制，針對公司生產管理過程中的問題，以效益作為評價手段，對于好的研究成果予以重獎。

　　 “金牌工人”馬利華和左小龍，是邢鋼的科研創新名人。雖說只是普通的工人，他們卻將創新作為自己工作的一部分。 2012年，邢鋼線材廠的馬利華和左小龍自發組建起創新工作室，結合線材廠的實際特點，他們帶領團隊進行小改小革，解決了生產中的疑難雜癥。

　　針對人工點檢存在的許多不確定性，線材廠職工自發組成攻關小組，集中研發了現代化、智能化點檢系統。經專家鑒定，該成果總體達到了國內領先水平。此次科研過程中，他們對7條生產線的液壓潤滑系統、電控系統、油水檢測、高速測振系統等74套PLC控制系統，2000多個監測點的數據實現集中監測和部分遠程調整控制，為設備維護人員提供了精準的設備狀態分析、故障報警等充足的數據指導，使得設備維護更加智能化和精準化。

　　憑借著不斷提升的核心競爭力，邢鋼在鋼鐵行業市場寒冬中交出一份亮眼的答卷：高端產品市場占有率超過38%，每噸產品售價高出行業平均水平200到500元。

　　科研成果和國家專利等硬性指標，是一個企業科技創新成績的形象體現。邢鋼“高疲勞性能高鐵扣件彈條用60Si2MnA熱軋盤條的開發”項目，所研究的產品用于高速鐵路軌道，要求500萬次疲勞測試不斷裂且殘余變形不得大于1.0mm，邢鋼研發人員突破了高強度高疲勞高尺寸精度等難題，使該產品實現了進口替代，為國家高鐵建設提供了保證。另外，邢鋼“1770MPa級橋梁纜索鍍鋅鋼絲用SWRS82B熱軋盤條的開發”項目，產品用于大跨度懸索橋和斜拉索橋主纜，該類產品技術難度極高，以前只有日本、德國等少數國家能夠生產，是纜索制品中的皇冠級產品。1860MPa以上強度的更是只有日本新日鐵一家能夠提供，邢鋼技術人員通過采用新的成分設計理念和組織控制工藝，使得該產品滿足了橋梁纜索苛刻的質量需求，實現了1860-1960級別纜索用盤條的批量生產。

　　近幾年來，邢鋼把深化知識產權保護作為重點工作來抓，圍繞總體工作方針和戰略目標，提出了知識產權戰略，并納入到生產經營發展規劃中，形成具有邢鋼自主知識產權的專有技術，建立起了較為完善的企業知識產權體系。在嚴酷的市場寒冬中，邢鋼打造出了一條擁有自主知識產權發展的精品創新之路。