25日，記者從中國鋼鐵工業協會獲悉，今年以來，面對復雜嚴峻的外部環境和國內經濟運行中的新情況，鋼鐵行業著力深化改革、擴大需求、優化結構，扎實推動新質生產力穩步發展。但由于行業“存量優化”階段的特征日益明顯。鋼鐵產量小幅下降，國內需求強度進一步減弱，粗鋼表觀消費量降幅大于產量降幅，供需矛盾突出，鋼材價格持續低位，鋼材出口增加，疊加原料價格易漲難跌等因素影響，行業利潤同比明顯下降，行業運行持續呈現高產量、高成本、高出口、低需求、低價格、低效益的“三高三低”局面。

據中鋼協監測，受鋼材價格同比下降，鐵礦石價格高位運行影響，鋼鐵企業收入降幅大于成本降幅，行業效益同比下降。前三季度，重點統計鋼鐵企業累計營業收入為4.54萬億元，同比下降6.87%；營業成本為4.31萬億元，同比下降6.14%，收入降幅大于成本降幅0.73個百分點；利潤總額289.77億元，同比下降56.39%；平均利潤率為0.64%，同比下降0.72個百分點。截至9月末，重點統計鋼鐵企業資產負債率為62.91%，同比上升0.75個百分點。

從行業產銷來看，前三季度鋼鐵產量同比下降，表觀消費降幅更大。據國家統計局公布的數據，前三季度，全國累計生產粗鋼7.68億噸，同比下降3.6%；折合粗鋼表觀消費量6.88億噸，同比下降6.2%?？鄢袊咒摦a量，全球粗鋼產量處于同比增長狀態。

前三季度我國鋼材出口同比增長，進口同比下降。出口呈現量升價跌，但出口價格較國內價格仍高39.5%。據統計前三季度我國折合粗鋼凈出口8015萬噸，同比增長25.8%。

值得注意的是，我國鋼鐵產業推進超低排放改造工程、極致能效工程，節能環保指標持續改善。截至10月8日，共有159家鋼鐵企業（包括一家球團企業）完成或部分完成了超低排放改造和評估監測。其中，114家企業全過程完成超低排放改造，涉及粗鋼產能約5.17億噸，噸鋼超低排放改造投資約469.73元；45家企業部分完成超低排放改造，涉及粗鋼產能約1.52億噸；噸鋼平均環保運行成本約228.94元。極致能效工程得到企業關注和積極參與，目前，寶鋼股份湛江鋼鐵、首鋼京唐、河鋼石鋼、寧波鋼鐵、寶鋼股份寶山基地已進行能效標桿示范公示。前三季度，重點統計鋼鐵企業噸鋼取水量同比下降0.56%，外排廢水中化學需氧量、氨氮、揮發酚、總氰化物、懸浮物、石油類污染物排放量同比分別下降19.51%、50.23%、37.97%、24.02%、9.39%、59.03%，噸鋼二氧化硫、噸鋼顆粒物、噸鋼氮氧化物排放量同比分別下降9.88%、10.39%、8.12%。在產量明顯下降的情況下，重點統計鋼鐵企業總能耗同比下降3.3%，噸鋼綜合能耗基本持平，噸鋼可比能耗下降0.5%。

中鋼協指出，當前行業供需矛盾突出，需求明顯下降，效益下降不利于行業高質量發展，行業自律重要性凸顯。此外，鐵礦石價格易漲難跌，成本高企吞噬行業正常利潤空間。從國際形勢看，國際貿易保護主義抬頭，鋼鐵出口形勢日趨嚴峻。

協會表示，下階段，鋼鐵行業將繼續推進落實會議確定的重點任務，努力實現“穩運行、防風險、提質量、優結構、促轉型、增效益”的全年工作目標。將重點在四方面加強改善發展：一是加強自律，防止“內卷式”惡性競爭。二是加快研究推進產能治理和聯合重組。三是貫徹落實“鼓勵高端、限制低端、打擊非法”的出口原則。四是持續推進超低排放改造、極致能效、綠色低碳發展。（新華財經 馬悅然）