北京邢鋼焊網科技發展有限責任公司（簡稱焊網公司）位于北京市中關村科技園區通州園金橋科技產業基地，是國內規模較大的建筑用鋼筋焊接網生產與研發專業企業、北京市高新技術企業。2017年，特別是下半年以來，焊網公司根據國家《中長期鐵路網規劃》中的“八縱八橫”高速鐵路主通道宏偉藍圖規劃，緊緊抓住在城市交通、高速公路、高鐵新增項目的發展新機遇，通過完善產品結構和調整銷售模式，以全面降低運營成本作為競爭優勢，在高鐵項目上實現了重大突破并取得豐碩成果。

　　焊網公司具備年產優質焊網25萬噸和高鐵專用熱縮套管鋼筋1.5萬噸的能力，可生產冷軋、熱軋各種規格的網片及熱縮套管產品，原材料和產成品滾動庫存充足，是國內較早對常用規格的標準網片實行現貨供應的企業。公司以邢臺鋼鐵有限責任公司的優質高速線材為依托，并擁有與歐洲焊網技術同步的焊網制造技術和制造設備。近年來，焊網公司以“成為國內盈利能力超強、規模較大的焊網生產企業”為目標，通過科學的管理、創新的技術、優質的服務來滿足客戶的需求。

　　目前，焊網公司產品已基本覆蓋全國省區市（除西藏暫未覆蓋外），廣泛應用于高速公路、高速鐵路、房屋建筑、工業廠房、城市地鐵、水利工程、橋梁、隧道、碼頭等領域，同時遠銷非洲、南美洲、澳洲以及東南亞等國際市場。

　　進入2017年以來，焊網公司面對鋼鐵行業整體低迷和公路橋梁領域建設資金緊張、競爭環境惡劣的不利影響，積極尋求優質訂單，擴大產品盈利空間；密切跟蹤和獲取高速鐵路訂單，同時適度提高高鐵項目直銷比例以獲取較高收益。焊網公司先后解決了鋼材價格持續走低、基礎設施建設資金從緊等一系列難題，全體員工以精細化生產管理為突破口，積極開展降本降耗管理，在高鐵領域不斷擴大焊網公司企業品牌的影響力，有力助推公司在高鐵領域開疆拓土的步伐。

　　截止到目前，焊網公司中標高鐵項目的產品已經超過5萬噸，高鐵項目包括商合杭鐵路、昌贛客專、哈牡客專、京沈客專等，生產新開發產品熱縮套管鋼筋約計2萬噸。與此同時，焊網公司還將繼續積極穩妥有序地做好京沈客專北京段的市場運作，為2018年企業發展打下堅實的基礎，盡最大努力獲取更多的高鐵訂單。

　　焊網公司總經理張偉說，在今后的發展方向上，焊網公司將繼續增加熱縮套管的訂單合同簽訂量，增加冷軋產品新的市場開發應用領域，并積極做好現有高鐵項目熱縮套管鋼筋的應用與市場維護，進一步增強公司創效能力。

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　　鋼筋焊接網（又稱焊網），在經濟發達國家已被建筑業廣泛采用，特別是在歐洲，其用量已超過鋼筋總用量的50%以上，在東南亞國家的用量也已達到40%以上，并且還在不斷增長。在我國，鋼筋焊接網被列為“九五”計劃重點推廣應用10項新技術之一，是螺紋鋼筋發展的必然趨勢，取代傳統建筑施工中的人工綁扎鋼筋，具有多項優點：1、替代人工綁扎鋼筋，有利于提高建筑工業化水平，符合中國建筑業的發展方向。2、提高工程品質。鋼筋焊接網是按照國際上通用的設計和工藝，由自動化生產線制造而成，網片彈性好，澆灌混凝土時，鋼筋不易局部彎折，混凝土保護層厚度易于控制，而且均勻，因而明顯提高工程品質。3、提高抗裂能力。鋼筋焊接網的制造是經過嚴謹的計算校核，再按設計規格準確編排，然后通以電流，使其縱橫鋼筋交叉點焊接到一起的，整片網間隔尺寸整齊均一，其應力傳遞均勻，荷載可均勻傳布于整個混凝土結構之上，可防止裂縫的發生。4、提高生產效率。使用鋼筋焊接網可省去現場綁扎等時間，平均每噸鋼筋可以節省16個工時，同時也能夠節省大量的加工場地，有利于文明施工和環境保護。